A la salida de un flujo paralelo en un ambiente en reposo se producen pérdidas de flujo y de carga. El flujo saliente pierde velocidad en función de la distancia y el diámetro de la superficie de salida. A mayor distancia del eje del chorro, la velocidad disminuye. La información de los perfiles de velocidad se utiliza, p.ej., en la construcción de toberas y turbomáquinas.
El equipo de ensayo HM 225.07 permite – incorporado en el banco de ensayos sobre aerodinámica HM 225 – la medición del desarrollo de la velocidad en el chorro de salida. Las presiones totales son medidas en distancias definidas de la superficie de salida, en dirección vertical y horizontal, mediante un tubo de Pitot desplazable.
A partir de las presiones leídas en los tubos manométricos se determina la velocidad. La representación gráfica del perfil de velocidad indica una disminución de la velocidad con el aumento de la distancia de la medición del chorro medio y de la superficie de salida. La formación de vórtices en las capas límite provoca una disminución de la velocidad como consecuencia de la pérdida de energía.
El equipo de ensayo se monta de forma sencilla del banco de ensayos HM 225 con ayuda de cierres rápidos.